圖2、城市建筑規劃

根據原材料的采購及使用情況，干混砂漿企業的主要原材料為普通河砂(部分地區采用土砂，含泥量相對較高，質量不穩定)，原材料的運輸是降低干混砂漿生產成本的主要因素。

如果把工廠直接建設在河邊，完全可以減少砂的二次運輸，大大降低生產成本，有水碼頭的地方是干混砂漿工廠的優選地見圖3。   

圖3 、干混砂漿原材料及運輸

3.2 物流、道路的正確選擇

根據圖4干混砂漿從工廠到產品使用的全過程我們可以看出：對快速投資的小規模企業或生產產品數量不大的特種干混砂漿企業而言，包裝運輸可以在*短的時間內取得市場回報，它不需要專用的生產工具及施工工具；對中型以上的干混砂漿企業而言，雖然目前在國內還沒有成熟的散裝運輸系統及相應的配套施工工具，但散裝運輸以其生產成本低、運輸方便、節約勞動力等優點成為發展的必然趨勢，應該選擇散裝運輸。

圖4 干混砂漿從工廠到產品使用 

干混砂漿產品單位重量內價格相對較低，物流運輸相對頻繁，道路是企業的命脈。不管采取什么樣的運輸方式，工廠道路都會頻繁出現大型汽車、散裝水泥車、散裝干混砂漿運輸車、背罐車，車輛停靠比較集中，有較大的停車場及較好的道路是企業建廠的又一注意點。

4 生產設備的選擇

干混砂漿的生產主要包括黃砂、石英砂采購后的預處理，烘干；干燥的砂料與水泥、粉煤灰等粘結材料及其他纖維素、增稠劑等添加劑均勻的混合；*后把成品砂漿包裝或散裝運輸到施工現場。干混砂漿工廠的全過程都通過機械化處理，整個過程都在封閉環境的機械設備中完成，同時生產的全過程都用計算機控制，產品質量高，生產靈活。圖5為干混砂漿的生產工藝流程圖，根據不同的環境及生產方式，不同的工廠可以根據實際情況而定。

 圖5 干混砂漿生產工藝流程

4.1砂場的處理設備

黃砂是干混砂漿企業的主要原材料，按普通干混砂漿用砂量計算：干混砂漿中干砂的比例為65％～75％，按生產能力為20萬噸／年的干混砂漿企業評估，干砂的用量為14萬噸／年，按普通砂的利用率為85％計算，僅黃砂的用量為18萬噸／年。按生產企業10天原材料備貨計算，干混砂漿企業正常備砂為6000噸。

干混砂漿工廠如果建造在河邊碼頭時，則需要大量的輸送砂設備，包括黃砂從輪船起岸設備、黃砂堆高設備，主要為河邊吊、皮帶輸送機。如果工廠建造在非河邊時，則需要接受汽車運輸過來的黃砂，包括接車設備、黃砂堆高設備，也主要為皮帶輸送機、刮板機、推土車。不管工廠建造在什么地方，都需要比較大的黃砂堆場、黃砂堆高設備、堆場轉移設備。根據不同規模的生產企業，黃砂堆場的設備完全不一致，一些小型企業完全可以沒有本系統設備。

4.2 黃砂烘干系統

國內外到目前為止，黃砂的烘干有回轉烘干、立式烘干和振作流化床烘干等形式，國內主要以回轉烘干機為主體。烘干是干混砂漿企業的**步，有含水率小，粒徑分布均勻的黃砂是干混砂漿產品的主要質量保證。

對于回轉烘干機來說，行業內經常用到的有單筒烘干機，雙筒烘干機和三筒烘干機，三筒烘干機能充分利用余熱，減少散熱損失，增大熱交換面積，使烘干機的單位容積蒸發強度得到大大提高，從而有效地提高了熱能利用率，降低了能耗，使三筒烘干機的熱效率得到較大幅度的提高。與相同效率的單筒烘干機相比，熱效率提高50%左右，節約能耗一倍以上。同樣三筒烘干機筒體的長度是單筒烘干機的三分之一，基礎面積比單筒烘干機節約60%左右，基礎投資相應降低，從長遠發展來看三筒烘干機是烘干黃沙的*佳選擇。

用什么樣的能源烘干黃砂，直接關系企業的生產成本，電、氣、油、煤都可以作為烘干能源。干混砂漿企業都處于城市邊緣，環境要求非常嚴格，無污染能源是烘干黃砂的優良能源；干混砂漿企業是大量使用熱源的企業，平均每噸成品砂烘干需要用煤10～15kg，能源費用非常大，要求選擇成本較低的能源。在比較不同的能源情況后，燃煤始終是烘干黃砂的優選。

能源燃燒系統主要是燃煤或燃油。以燃煤為例，烘干黃砂時能源的熱量發生要求比較均勻，沒有脈沖現象，目前國內燃煤熱風爐有熱風爐、沸騰爐等，配不同的熱風爐有不同的喂煤系統，但不管采取什么樣的爐，都要求煤不含鐵、均勻喂煤等。選擇一套優良的能源燃燒系統及合理的煤處理設備，直接關系著干混砂漿的能源成本。

均勻喂砂系統直接關系著烘干機能力的合理利用及干砂的產品質量。如果沒有以上系統，可能在烘干黃砂時，熱風爐燃燒了大量的能源，可生產的干砂少，生產成本相對較高。

一套強有力的除塵系統直接關系著干混砂漿企業環保問題。除塵一般采用旋風除塵和布袋除塵，除塵系統的好壞，還關系著生產能力的大小及干砂的出爐溫度。

合理的篩分系統直接關系著產品的種類的問題，在選擇一臺篩分系統之前，一定要定位好需要生產的產品種類、所有產品的用砂規格等。

4.3 料倉系統

設計料倉大小及料倉的多少直接關系著干混砂漿企業可以生產的產品品種多少及生產能力。根據不同的生產需要，選擇不同的料倉情況。

普通砂漿目前在中國市場上，原材料常用種類就4種：砂、水泥、粉煤灰、稠化粉，根據地區有所調整，如果一套標準的普通砂漿生產線，生產能力要求高，原料料倉要求大，但沒有必要選擇很多料倉，設備選擇的原則為實用，環節越少越好。一套10萬t／年的普通砂漿生產線設計料倉在4個100t左右的主原料料倉為宜。作為普通砂漿生產線，*好是自己配套一套稠化粉生產線，這樣會省去稠化粉運輸過程中的大量成本。

特種砂漿的生產過程要求經常更換產品品種，料倉內的產品不可能在更換產品時更換原材料，所以特種砂漿的生產線要求料倉多，但料倉要求并不是那么大。一套3萬t／年的特種砂漿生產線配備的料倉在4～12個50m³左右的主倉，2～10個2m3左右的添加劑倉。

4.4 配料、混合系統

配料、混合系統是干混砂漿設備的核心部分。高**的配料要求及高均勻度的混合要求，是干混砂漿區別于傳統產品的*優表現。

配料系統有失重稱連續配料、流量控制配料及料斗稱配料，就干混砂漿的生產過程中，主要采用精度*高的料斗稱配料。喂料的形式有螺旋式、振動給料、皮帶輸送、旋轉葉輪、氣浮式、蝶閥式、弧門式等，根據不同的物料性能選擇不同的喂料形式，螺旋是目前國內采用*多的喂料設備，也是適用范圍*廣的喂料設備，采用大小螺旋喂料或變頻螺旋喂料，配料精度都可以達到O．5kg以上。

混合機在目前國內市場上主要采用無重力式混合機和犁刀式混合機。無重力混合機以其混合速度高，設備安裝方便，設備易損件少等優點快速的占領中國市場。

合理的配料速度和混合速度，直接關系著干混砂漿生產成品的速度。一套3萬噸／年的生產線*好選擇在lOt／h的生產速度；10萬噸／年的干混砂漿生產線*好選擇20～25t／h的生產速度；20萬噸／年的干混砂漿生產線*好選擇40～45t／h的生產速度。

4.5 包裝及散裝系統

包裝干混砂漿以其投資見效快，不投資其他輔助設備等優點成為目前國內市場的主流趨勢；散裝以其獨特的優越性*終將占領干混砂漿市場。包裝比散裝的產品成本會增加10％左右。散裝干混砂漿勢在必然，建設中大型干混砂漿企業，散裝是首要的選擇。

4.6 成品倉庫系統

成品倉庫的大小關系著企業的備貨問題，成品倉庫的中轉非常重要，如果沒有合理的輸送設備及中轉設備，成品的處理將花費大量的人力，可能花掉企業60％的勞動力在成品的搬運工作中。

成品倉庫需要大量的皮帶輸送機、地托、叉車等設備。按一家30t／h的干混砂漿企業分析，車間每天的出產量為360t，7d的生產量為2500t，這樣的企業需要地托2500只，叉車3臺，至少成品倉庫為3000m²。干混砂漿企業的大部分廠房就是成品倉庫。

4.7 總系統規劃

干混砂漿企業*好特種砂漿與普通砂漿生產線分開。特種砂漿與普通砂漿的生產線，就像小轎車與大卡車一樣應該用不同的管理方式，一條講究小巧完善、一條講究快速適用。一條完善的普通砂漿生產線完全可以生產特種砂漿，但生產過程中的用電、用人及更換產品品種的交替時間成本完全大于制造一套經濟實惠的特種砂漿生產線。

干混砂漿企業不應該盲目投資過大，應該先估計市場，投資企業大小在2倍市場真正銷量的規模為*合理的定位。

5 企業人員的配置

5.1生產管理人員（企業實行二班制，每班12小時）

5.1.1.主管生產的總經理或副總經理一名：要求精通生產工藝；對材料、產品的相關標準、規范很熟悉；從事過企業管理工作，并具有一定的組織協調能力；有處理質量事故的能力。管理職能含蓋材料供應、生產調度與管理、技術與質量、產品倉儲與銷售的能夠全部生產經營要素；其車間主任、技術、質量、銷售負責人、試驗室主任等接受其領導。

5.1.2.生產部經理一名：要求精通生產工藝；對材料、產品的相關標準、規范很熟悉；對各工序的生產設備性能很了解。具體負責材料供應計劃的編制、采購；生產計劃的編制和組織實施；生產設備的調度、維護保養、生產**管理等。其屬下配備車間主任一名、材料員、設備修理工等若干名。

5.1.3.車間主任一名：要求對材料、產品的相關標準、規范很熟悉；對各工序的生產設備性能很了解；有一定的組織管理能力。具體負責各生產工序的管理，對完成生產計劃和突擊任務負責。其屬下配備班組長二名；主控制室負責人一名等；車間調度室負責人一名；生產人員根據需要確定。

5.2技術、質量管理人員：

5.2.1.技術、管理部經理或總工程師一名：（工民建或建材專業）要求精通生產工藝和施工工藝；對材料、產品的相關標準、規程、施工驗收規范等很熟悉。工程師以上職稱。有較強的組織管理能力，有處理質量事故的能力。具體負責新材料、新技術、新工藝的應用；產品延伸；有特殊要求產品的設計方案的餓編制；參與施工現場質量事故的處理；領導試驗室的各項管理工作；對原材料、產品檢驗報告負領導責任。

5.2.2.試驗室主任一名：要求有從事過本行業試驗工作二年以上的工作經驗，中專以上學歷；持有省級以上行政主管部門頒發的經過專業培訓的試驗檢測人員上崗證。對原材料、砂漿、外加劑等的標準、試驗方法、檢驗規程等十分熟悉。具體負責原材料的驗收檢測、生產過程中的跟蹤檢測、產品的檢驗等；及時準確的向生產班組提供配合比；參與施工質量事故的調查和處理；對原材料檢驗、產品檢驗報告負直接責任。

5.3.3.試驗檢測人員4-6人，中專以上學歷，必須持有省級以上行政主管部門頒發的經過專業培訓的試驗檢測人員上崗證。

6 配套設備的選擇

干混砂漿企業主要生產工具有叉車、裝載機、地磅等，根據不同的企業情況，不同的地區要求，選擇不同的設備。

7 散裝物流設備的選擇

干混砂漿企業主要是物流性的企業，需要的運輸工具非常多，輪船、汽車、散裝運輸車車、背罐車、火車等都可以運輸，就發展的總方向為散裝運輸車車、背罐車。

8 設備投資

A.年產15萬噸干混砂漿全套生產設備：                 320萬元

B.后臺路天料場輸送設備、分篩機等：                  10萬元

C.50E型裝載機                                      25萬元

D.新建試驗室購置設備：（砂、水泥、粉煤灰、砂漿、外加劑試驗檢測儀器、設備齊全及標準養護室）                                           15萬元

E、干混砂漿儲料罐10只                                 50萬元

F、干混砂漿運輸車2輛                                  70萬元

合計：490萬元

9 成本分析及主要經濟指標

以普通干混砂漿為例，年產量按15萬噸計。

9.1 成本分析

1.原材料成本：

2.固定費用成本：

 

項目	年成本（萬元）	每噸砂漿成本（元）	備注
配套房屋折舊	4.5	0.3
設備折舊	49	3.3	10年折舊期
規劃設計及開辦費	5	3.3	5年折舊期
人員工資	30	2	25人×1.2萬元/年
社保及福利等	12	0.8
流動資金利息	9	0.6	150萬元×6%
銷售廣告宣傳費	10	0.7
合計	119.5	11

3.其它成本：

銷售費用——250元/噸×3%=7.5元/噸

運輸費用——20元/噸

維修費用——1.0元/噸

辦公費用——0.5元/噸

稅金——15元/噸

成本累計：193.6元/噸

4.普通干混砂漿的銷售價：250元/噸 每噸毛利潤：56.4元

5.所得稅：56.4元×33%=18.6元/噸

6.凈利潤：37.8元/噸

9.2 主要經濟指標

1.生產線達產時產值：250元/噸×15萬噸/年=3750萬元/年

2.達產時年度利潤：（250元/噸－193.6元/噸）×15萬噸/年=864萬元/年

3.贏虧平衡點：年銷售產值=年固定成本+（年銷售量的可變成本）

250x=119.5+193.6x

x=2.1(萬噸)

4.按投產前期年產5萬噸計，銷售收入為1250萬元，成本為968萬元：毛利潤為：282萬元，稅后利潤為：189萬元。需2.6年收回投資。